Хэт халалтын улмаас гулсмал холхивчийн гэмтэл: холхивчийн эд ангиудын өнгөний өөрчлөлт*).Урсгал / гулсмал элементийн хуванцар хэв гажилт нь ноцтой юм.Температур нь огцом өөрчлөгддөг.FAG холхивч хэд хэдэн удаа гацсан, Зураг 77-г үзнэ үү. Хатуулаг нь 58HRC-ээс бага байна.Шалтгаан: Хэт халалтаас болж холхивчийн эвдрэл ихэвчлэн илрэхгүй.Боломжит шалтгаанууд: – Холхивчийн ажлын зай хэт бага, ялангуяа өндөр хурдтай үед – Тосолгоо хангалтгүй байна – Гадны дулааны эх үүсвэрээс шалтгаалсан радиаль урьдчилсан ачаалал – Хэт их тосолгооны материал – Торны хугарлын улмаас ажиллахад саад болж байна.

Засварлах арга хэмжээ: – Холхивчийн зайг нэмэгдүүлэх – Гадны дулааны эх үүсвэр байгаа бол удаан халаах хөргөлтийг хангах, өөрөөр хэлбэл холхивчийн багцыг бүхэлд нь жигд халаах – Тосолгооны материал хуримтлагдахаас сэргийлэх – Тосолгооны ажлыг сайжруулах Холбоо барих горим 77: Хэт халсан цилиндр булны холхивч гүн цавуутай. булны гүйлтийн зам дээрх догол .*) Өнгөний өөрчлөлтийн тайлбар: Холхивч нь дарагдсан өнгө авах үед энэ нь хэт халалттай холбоотой юм.Хүрэн, цэнхэр өнгө нь хэт халалтын температур, үргэлжлэх хугацаатай холбоотой байдаг.Энэ үзэгдэл нь өндөр температуртай тул тосолгооны тосны өнгөний өнгөтэй маш төстэй юм (3.3.1.1-ийг үзнэ үү).Тиймээс зөвхөн өнгөний өөрчлөлтөөс хамаарч үйл ажиллагааны температур хэт өндөр байгаа эсэхийг дүгнэх боломжгүй юм.Энэ нь өнгө алдагдах хэсгээс шалтгаална уу, эсвэл тослогоос шалтгаална уу: сүүлийнх нь ихэвчлэн зөвхөн гулсмал элементүүд болон цагирагуудын даацын хэсэгт л тохиолддог бөгөөд эхнийх нь ихэвчлэн том талбайг хамардаг. даацын гадаргуу.Гэсэн хэдий ч өндөр температурт ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлох цорын ганц арга хэмжээ бол хатуулгийн туршилт юм.