Холхивчийг засварлахаар тайлагнасан эсэх, өөрөөр хэлбэл бүрэн ашиглалтад орсон, гэмтэх гэж байгаа холхивчийн тухай дүгнэлт хийх тусгай арга нь дараах байдалтай байна.

1) Холхивчийн ажлын нөхцөлийг хянах хэрэгслийг ашиглана

Энэ нь холхивчийн ажлын нөхцөлийг хянах, холхивчийг хэзээ засах шаардлагатайг шийдэхийн тулд феррографи, SPM эсвэл I-ID-1 холхивчийн ажлын нөхцөлийг хянах хэрэгслийг ашиглах хамгийн тохиромжтой бөгөөд найдвартай арга юм.

Жишээлбэл, HD-1 төрлийн багажийг ашиглах үед заагч нь анхааруулах бүсээс аюулын бүсэд ойртож байгаа боловч тосолгооны материалыг сайжруулах зэрэг арга хэмжээ авсны дараа заагч буцаж ирэхгүй байх үед энэ нь гэмтэлтэй болохыг тогтоож болно. өөрийгөө дааж байна., холхивчийг засварлахаар мэдээлэх.Аюултай бүсээс яг хэр хол зайд засвар хийхээр тайлагнаж эхлэхийг туршлагаар тохируулж болно.

Ийм хэрэгслийг ашигласнаар холхивчийн ажиллах хүчин чадлыг бүрэн ашиглаж, холхивчийг засварлахаар цаг тухайд нь мэдээлж, эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой бөгөөд энэ нь аюулгүй, хэмнэлттэй байдаг.

2) Хянахдаа энгийн багаж хэрэглээрэй

Дээр дурдсан тоног төхөөрөмж байхгүй тохиолдолд оператор нь дугуй саваа эсвэл эрэг чангалах түлхүүр болон бусад хэрэгслийг холхивчтой хамгийн ойрхон машины бүрхүүлд нааж, багажнаас холхивчийн гүйлтийн дууг хянахын тулд багаж дээр чихээ тавьж болно.Мэдээжийн хэрэг, үүнийг эмнэлгийн чагнуураар ч өөрчилж болно..нь

Ердийн холхивчийн гүйлтийн дуу нь жигд, тогтвортой, ширүүн биш байх ёстой бол хэвийн бус холхивчийн гүйлтийн дуу нь янз бүрийн завсарлагатай, импульс эсвэл ширүүн дуу чимээтэй байдаг.Юуны өмнө та ердийн холхивчийн гүйлтийн дуунд дасах ёстой, дараа нь та хэвийн бус холхивчийн гүйлтийн дууг ойлгож, шүүж, дараа нь практик туршлага хуримтлуулснаар та ямар төрлийн хэвийн бус дуу чимээтэй тохирч байгааг шинжлэх боломжтой. хэвийн бус үзэгдэл агуулсан .Олон төрлийн хэвийн бус дуу чимээ байдаг бөгөөд тэдгээрийг үгээр тайлбарлахад хэцүү байдаг бөгөөд гол төлөв туршлага хуримтлалд тулгуурладаг.