Дамжуулах холхивчийг суурилуулахдаа босоо амны цагирагийн перпендикуляр байдал болон босоо амны төв шугамыг шалгана.Энэ арга нь хайрцагны төгсгөлийн нүүрэн дээр залгах заагчийг засч, тоолуурын контактуудыг KOYO холхивчийн голын цагирагийн зам дээр байрлуулж, залгах заагчийг ажиглаж байхдаа KOYO холхивчийг эргүүлэх явдал юм.Хэрэв заагч хазайсан бол босоо амны цагираг болон босоо амны гол шугам хоорондоо нийцэхгүй байна гэсэн үг юм.босоо.Суултын яндангийн нүх гүн байх үед түүнийг өргөтгөсөн залгах заагч толгойгоор шалгаж болно.

Дамжуулах холхивчийг зөв суурилуулсан тохиолдолд түүний суудлын цагираг нь гулсмал элементүүдийн өнхрөхөд автоматаар дасан зохицож, гулсмал элементүүд нь дээд ба доод цагирагийн дугуйн хэсэгт байрлах эсэхийг баталгаажуулдаг.Хэрвээ дээрээс нь доош нь суулгавал КОЁО-гийн холхивч хэвийн ажиллахгүй төдийгүй нийлдэг гадаргуу нь маш их элэгддэг.Босоо амны цагираг болон суудлын цагирагийн хоорондох ялгаа нь тодорхойгүй тул угсрах явцад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй бөгөөд алдаа гаргахгүй байх ёстой.Түүнчлэн эд ангиудын буруу боловсруулалт, суурилуулалтын улмаас үүссэн алдааг нөхөхийн тулд тулгуур холхивчийн суудлын цагираг болон KOYO-ийн холхивчийн суудлын нүхний хооронд 0.2-0.5 мм-ийн зайтай байх ёстой.Ашиглалтын явцад KOYO-ийн холхивчийн цагирагны төвийг нүүлгэн шилжүүлэх үед энэ зай нь контактын үрэлтээс зайлсхийхийн тулд автоматаар тохируулж, зөв ​​ажиллах боломжийг олгодог.Үгүй бол KOYO-ийн холхивчийг маш ихээр гэмтээнэ.